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Ya no es solo un vehículo que adquirir por su mecánica híbrida, sino que tiene varios argumentos a su favor.

Volkswagen Golf GTI Performance es una de ellas, un modelo que como acabas de comprobar lleva un apellido algo diferente.

El resto de la carrocería del Renault Clio II presentaba unas líneas fluidas e incluso discretas.

de ancho.

Da un estirón cuando la aguja de las revoluciones llega a las 1.800 vueltas más o menos y sube de régimen de manera lineal hasta bastante arriba, aunque su ‘zona buena’ la encuentro desde un poco más allá de las 2.000 rpm hasta las 3.200 revoluciones, más o menos.

El XC60 acelera y recupera muy bien, con cierto nervio incluso, algo que siempre es de agradecer.

En zonas lentas se inscribe muy bien, el morro entra con facilidad y con la ayuda del XDS -que funciona como un control de tracción preventivo frenando la rueda interior- la efectividad en esas zonas es máxima.

Y es que desde el minuto uno puedo decir que, aunque el Volvo S80 juega en una liga superior a los protagonistas de nuestras anteriores prueba maratón, BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Clase C, con este Volvo hemos hecho más kilómetros y hemos acabado mucho menos cansados que con los Premium alemanes.

Y vaya si se nota...

Se fabricó también como sedán ("Jetta".

Por precio se sitúa en un término medio frente a otros turismos de potencia y tamaño similar (listado de turismos entre 3,9 y 4,1 metros con carrocería de tres puertas y motor de gasolina, ordenados por precio).

El volante se puede regular en altura (Dynamic), así como el asiento (opc.).

Pues que cuando el sistema detecta suciedad en la cámara, la lava con un chorro de agua jabonosa (la misma de los limpiaparabrisas) y la seca con un chorro de aire comprimido para que siempre esté limpia y presta a cumplir con su misión.

Además, como el umbral de la puerta es más bien estrecho, la entrada y salida del habitáculo es sencilla.

Mientras, el Ejecutivo alemán va a ordenar realizar nuevos exámenes de emisiones independientes a todos los vehículos diesel de Volkswagen comercializados en Alemania.

Entre los primeros destacarán los TCe de 90 y 120 caballos, el primero derivado del bloque 0.9 de tres cilindros y el segundo del 1.2, de cuatro.

Es de estos coches que se notan compactos y redondos, con un comportamiento muy noble.

13.08.21 Peugeot 206 interior El interior aún se ve moderno De todas maneras muchas cajas automáticas son poco confiables pues presentan problemas; unas se salvan con una reprogramación pero, con menos de 80.000 kms teniendo 5 años o algo más realmente son el dolor de cabeza en muchos talleres cuando se quedan pegadas en un cambio, los hacen de manera brusca, o empiezan a patinar: mucho acelerador, poco movimiento.

Su caja de cambios es de cinco marchas como en todo el resto de la gama Panda.

No obstante, uno de los aspectos más interesantes es la nueva interfaz Uconnect para el móvil, la cual permitirá reducir las distracciones gracias a un uso mucho más intuitivo.

Yo ya te digo que los pagaría –ahorrando algún extra prescindible-, a pesar de que estéticamente prefiero un diseño más moderno y atrevido, aunque comprendo que Volvo deba ser fiel a su clientela y estilo.

Además de los 1.4 y 1.6 gasolina de 105 CV, existieron los 1.8 Turbo de 150 y 180 CV (GTI), el 2.3 V5 de cinco cilindros y 170 CV.

Hay coches que ofrecen glamour; otros, deportividad; otros, diferenciación… el SsangYong Rodius MY 2013 da metros cuadrados.

Ambos modelos siguen una línea visual bastante similar en algunos aspectos.

Ahí tenemos le mando de las luces, simple hasta morir, con el regulador de altura de las mismas.

Ambos provienen del Grupo PSA, y están equipados con turbocompresor e inyección directa common rail.

El ordenador de viaje de nuestra unidad de pruebas tenía un error de consumo exagerado: durante los 627,7 kilómetros que hemos apuntado datos de consumo y repostado minuciosamente el depósito hasta que estaba completamente lleno, el consumo real ha sido, de media, un 21 % superior al indicado (desconocemos un error así será habitual en otros Suzuki Swift Sport).

La suspensión tiene un buen balance bastante logrado entre eficacia dinámica y confort.

Iluminación ambiental LED de tono rojo en bolsillos de las puertas delanteras, consola central y zona de los pies del copiloto.

A partir de esta segunda generación de Renault Clio se realizaron versiones de tres volúmenes (¿alguien dijo Renault Siete?) dirigidas a mercados emergentes, como es el caso del Renault Thalia en los países de Europa del este o el Renault Symbol I en Latinoamérica.

Además, habrá un nuevo 1.4 turbo con 100 caballos, dos atmosféricos de 1.2 y 1.4 litros y dos variantes del 1.3 CDTi con 75 y 95 caballos, todos ellos capaces de cumplir la normativa anticontaminación Euro6.

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